Чыгыш Азия литий-иондук батарейкаларды өндүрүүдө ар дайым тартылуу борбору болгон, бирок Чыгыш Азияда тартылуу борбору 2000-жылдардын башында акырындык менен Кытай тарапка жылган.Бүгүнкү күндө кытай компаниялары 2021-жылга карата батарейка клеткаларын өндүрүүнүн болжол менен 80% түзгөн литий менен камсыздоонун дүйнөлүк чынжырында негизги позицияларды ээлеп турушат. , ал эми азыр 2020-жылдары электрдик унааларга (EV) глобалдык жылыш литий-иондук батареялардын желесине шамал салып жатат.Демек, кытайлык литий компанияларын түшүнүү EV кабыл алуунун күтүлүп жаткан өсүшүнө эмне түрткү берерин түшүнүү үчүн абдан маанилүү.
Тартуу борбору Кытай тарапка жылды
Нобель сыйлыгын алган бир нече жетишкендиктер литий батарейкаларын коммерциялаштырууга алып келди, айрыкча 1970-жылдары Стэнли Уиттингем жана 1980-жылы Джон Гуденоф. Бул аракеттер толук ийгиликке жетпесе да, 1985-жылы доктор Акира Йошинонун маанилүү ачылышына негиз түздү. литий-иондук батарейкаларды коопсуз жана коммерциялык жактан жарактуу кылды.Ошондон баштап Япония литий батарейкаларын сатуу боюнча алгачкы жарышта алдыга чыкты жана Түштүк Кореянын өсүшү Чыгыш Азияны өнөр жайдын борборуна айлантты.
2015-жылга карата Кытай литий-иондук батарейкалардын эң мыкты экспортеру болуу үчүн Түштүк Кореяны да, Жапонияны да ашып өттү.Бул көтөрүлүштүн артында саясий аракеттер менен тайманбас ишкердүүлүктүн айкалышы турган.Салыштырмалуу жаш эки компания, BYD жана Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) алдыңкы орундарга ээ болуп, азыр Кытайдагы батареянын кубаттуулугунун дээрлик 70% түзөт.2
1999-жылы Робин Зенг аттуу инженер Amperex Technology Limited (ATL) компаниясын түзүүгө жардам берген, ал турбо 2003-жылы Apple менен iPod батарейкаларын жасоо боюнча келишим түзүп, анын өсүшүн арттырган.2011-жылы, ATLдин EV батареялары Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) компаниясына айланган.2022-жылдын биринчи жарымында CATL EV батареяларынын дүйнөлүк рыногунун 34,8% ээлеген.3
1995-жылы Ван Чуанфу аттуу химик BYD түзүү үчүн түштүктү Шэньчжэнге жөнөгөн.BYD компаниясынын литий тармагындагы алгачкы ийгилиги уюлдук телефондор жана керектөөчү электроника үчүн батарейкаларды өндүрүүдөн келип чыккан жана BYD компаниясынын Пекин Джип Корпорациясынан негизги каражаттарды сатып алуусу анын автомобиль мейкиндигиндеги сапарынын башталышы болгон.2007-жылы BYDдин прогресси Berkshire Hathawayдин көзүнө илинди.2022-жылдын биринчи жарымынын аягында BYD электр унааларын глобалдык сатуу боюнча Teslaдан ашып кетти, бирок BYD таза жана гибриддик электр унааларын да сатат, ал эми Tesla таза EV унааларына гана басым жасайт.4
CATL жана BYD өсүшүнө саясий колдоо жардам берди.2004-жылы литий аккумуляторлору кытайлык саясатчылардын күн тартибине биринчи жолу “Автоунаа өнөр жайын өнүктүрүү саясаты” менен, кийинчерээк 2009 жана 2010-жылдары электр унаалары үчүн аккумуляторлор жана заряддоо станциялары үчүн субсидияларды киргизүү менен кирди.5 2010-ж. Субсидиялар электр унаалары үчүн 10 000 доллардан 20 000 долларга чейин каралган жана Кытайда бекитилген кытай жеткирүүчүлөрүнөн литий-иондук аккумуляторлор менен унааларды чогулткан компаниялар үчүн гана жеткиликтүү болгон.6 Жөнөкөй сөз менен айтканда, чет элдик аккумулятор өндүрүүчүлөргө Кытай рыногунда атаандашууга уруксат берилгенине карабастан, субсидиялар жасалган. Кытай батарейка өндүрүүчүлөрү алда канча жагымдуу тандоо.
Кытайда электр энергиясын кабыл алуу литийге болгон суроо-талапты күчөттү
Литий батарейкаларына дүйнөлүк суроо-талаптын өсүп жаткандыгынын себебинин бир бөлүгү Кытайдын электр унааларын кабыл алуудагы лидерлиги.2021-жылга карата Кытайда сатылган унаалардын 13% гибриддик же таза электр машиналары болгон жана бул сандын өсүшү гана күтүлүүдө.Жыйырма жылдын ичинде CATL жана BYD дүйнөлүк гиганттарга өсүшү Кытайдагы электр унааларынын динамизмин камтыйт.
Электр машиналары кеңири жайылган сайын, суроо-талап никельден жасалган батарейкалардан кайра темирге негизделген батарейкаларга (LFPs) карай жылып баратат, алар бир кезде энергиянын салыштырмалуу төмөн тыгыздыгы (демек диапазону аз) үчүн жакпай калган.Кытай үчүн ыңгайлуу болуп, дүйнө жүзү боюнча LFP клетка өндүрүшүнүн 90% Кытайда негизделген.7 Никелге негизделгенден LFPге өтүү процесси оор эмес, андыктан Кытай бул мейкиндикте өзүнүн үлүшүнүн бир бөлүгүн табигый түрдө жоготот, бирок Кытай ошентсе да көрүнөт. жакынкы келечекте LFP мейкиндигинде үстөмдүк позициясын сактап калуу үчүн жакшы жайгаштырылган.
Акыркы жылдары, BYD өзүнүн LFP Blade Батареясы менен алдыга жылды, бул батареянын коопсуздугу үчүн тилкесин кескин жогорулатат.Космосту пайдаланууну оптималдаштырган жаңы батарея топтому менен BYD Blade Батареясы тырмакка өтүү сынагынан өтүп гана тим болбостон, беттин температурасы да жетиштүү салкын бойдон калганын көрсөттү.8 Мындан тышкары, BYD бардык таза электр энергиясы үчүн Blade батареясын колдонду. унаалар, Toyota жана Tesla сыяктуу ири унаа өндүрүүчүлөр дагы Blade батареясын колдонууну пландап жатышат же колдонууда, бирок Tesla менен анын баасы канча экендиги белгисиз бойдон калууда.9,10,11
Ошол эле учурда, 2022-жылдын июнь айында CATL өзүнүн Qilin батареясын ишке киргизди.Коопсуздук стандарттарын өзгөртүүгө багытталган Battery Bladeден айырмаланып, Qilin батарейкасы энергиянын тыгыздыгы жана кубаттоо убактысы боюнча көбүрөөк айырмаланат.12 CATL батарейканы 10 мүнөттүн ичинде 80% га чейин кубаттоого болот жана айдоо үчүн батареянын энергиясынын 72% колдоно алат деп ырастайт. алардын ичинен бул батареялардын артындагы технологиянын эбегейсиз өсүшүн баса белгилейт.13,14
Кытай компаниялары дүйнөлүк жеткирүү чынжырында стратегиялык позицияны камсыз кылышууда
EV мейкиндигинде CATL жана BYDдин иши маанилүү болгону менен, Кытайдын жогорку агым сегменттеринде массалык катышуусу сөзсүз түрдө көз жаздымда калбашы керек.Литий чийки өндүрүшүнүн негизги үлүшү 55% жана 26% дүйнөлүк үлүшү бар Австралия жана Чилиде болот.Жогорку агымда Кытай дүйнөлүк литий өндүрүшүнүн 14%ын гана түзөт.15 Буга карабастан, кытай компаниялары акыркы жылдарда дүйнө жүзүндөгү шахталардагы үлүштөрдү сатып алуу аркылуу жогорку агымда өз ишин түзүштү.
Батареяны өндүрүүчүлөр жана шахтерлор сатып алууда.2021-жылы бир нече көрүнүктүү мисалдар: Zijin Mining Group 765 миллион долларга Tres Quebradas жана CATL 298 миллион долларга Аргентинада Cauchari East жана Pastos Grandes сатып алган.16 2022-жылдын июлунда Ganfeng Lithium Lithea Incтин 100% сатып алуу планын жарыялаган Аргентинада 962 миллион долларга чейин баа теги менен.17 Жөнөкөй сөз менен айтканда, литий жашыл революциянын негизги ингредиенти болуп саналат жана кытай компаниялары литийге инвестиция салууга даяр.
Энергияны сактоо экологиялык көйгөйлөрдүн шартында потенциалды көрсөтөт
Кытайдын 2030-жылга чейин эң жогорку эмиссияга жана 2060-жылга чейин көмүртектин нейтралдуулугуна жетишүү боюнча милдеттенмелери EV-ди кабыл алуунун зарылчылыгынын бир бөлүгү болуп саналат.Кытайдын кайра жаралуучу булактарынын максаттарынын ийгилигинин дагы бир негизги компоненти - энергияны сактоо технологиясын колдонуу.Энергияны сактоо энергиянын кайра жаралуучу булактары долбоорлору менен тыгыз байланышта, ошондуктан Кытай өкмөтү азыр энергияны сактоонун 5-20% кайра жаралуучу энергия долбоорлору менен иштөөгө милдеттендирүүдө.Кыскартууну, тактап айтканда, суроо-талаптын жоктугунан же берүү көйгөйлөрүнөн улам электр энергиясын атайылап кыскартууларды минималдаштыруу үчүн сактоо абдан маанилүү.
2020-жылга карата 30,3 ГВт энергияны сактоонун эң чоң булагы насостук гидрокампа болуп саналат, бирок гидро эмес сактоонун болжол менен 89% литий-иондук батарейкалар аркылуу. батарейкалар кыска мөөнөттүү сактоо үчүн ылайыктуу, бул кайра жаралуучу булактар үчүн көбүрөөк талап кылынат.
Учурда Кытайда болгону 3,3 ГВт батарейканын энергия сактоо сыйымдуулугу бар, бирок анын масштабдуу кеңейүү пландары бар.Бул пландар 2022-жылдын март айында жарык көргөн Энергияны сактоо боюнча 14-беш жылдык планда кеңири баяндалган.20 Пландын негизги максаттарынын бири 2025-жылга карата энергияны сактоонун бирдигине кеткен чыгымды 30% га төмөндөтүү болуп саналат, бул энергияны сактоого мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, планга ылайык, Мамлекеттик электр тармактары кайра жаралуучу булактардын өсүшүн колдоо үчүн 2030-жылга карата аккумулятордук кубаттуулукту 100 ГВт кошууга үмүттөнөт, бул Кытайдын батарейка сактоо паркын дүйнөдөгү эң чоң, бирок бир аз эле алдыда болмокчу. АКШ 99GW.22 болот деп болжолдонууда
Корутунду
Кытай компаниялары буга чейин литий менен камсыздоонун глобалдык чынжырын өзгөртүшкөн, бирок тез темп менен инновацияларды улантууда.Алардын өнөр жайдагы маанилүүлүгүнүн далили катары, 2022-жылдын 18-августуна карата кытай компаниялары Solactive Lithium Indexтин 41,2% түздү, бул индекс чалгындоо жана чалгындоо иштеринде жигердүү ири жана эң ликвиддүү компаниялардын ишмердүүлүгүнө көз салуу үчүн иштелип чыккан. /же литий казып алуу же литий батарейкаларын өндүрүү.23 Дүйнөлүк масштабда литийдин баасы 2020-жылдын 1-июлунан 2022-жылдын 1-июлуна чейин 13 эсеге, тоннасына 67 050 долларга чейин өстү.24 Кытайда литий карбонаттын тоннасына баасы секирип кетти. 105000 юандан 2021-жылдын 20-августунан 2022-жылдын 19-августуна чейин 475500 юанга чейин, бул 357% га өстү.25 Литий карбонатына баалар тарыхый эң жогорку чектерге жеткенде же ага жакын болгондо, кытай компаниялары табигый түрдө пайда көрө алышат.
Литийдин баасынын бул тенденциясы батарейкаларга жана литийге байланыштуу кытайлык жана америкалык акциялардын рыноктун жагымсыз шарттарында туруксуз кеңири рыноктун индекстеринен ашып кетишине жардам берди;2021-жылдын 18-августунан 2022-жылдын 18-августуна чейин MSCI China All Shares IMI Select Batteries Index MSCI China All Shares Index үчүн -22,28% каршы 1,60% кайтарып берди.26 Чындыгында, кытай батарейкасы жана батарейка материалдарынын запастары дүйнөлүк литий запастарынан ашып кетти, MSCI China All Shares IMI Select Batteries Index ошол эле мезгилдеги -0,74% кирешени жайгаштырган Solactive Global Lithium Indexке каршы 1,60% кайтарып берди.27
Биз литийдин баасы жакынкы жылдарда көтөрүлүп, батарейка чыгаруучулар үчүн потенциалдуу шамал болуп калат деп ишенебиз.Бирок алдыга умтулуп,литий батареясынын технологиясынын өркүндөтүлүшү электр унааларын арзаныраак жана эффективдүү кыла алат, бул өз кезегинде литийге болгон суроо-талапты жогорулатат.Литий менен камсыз кылуу чынжырында Кытайдын таасирин эске алуу менен, биз кытай компаниялары, кыязы, келерки жылдары литий тармагында ажырагыс ролду ойнойт деп күтөбүз.
Билдирүү убактысы: 2022-жылдын 5-ноябрына чейин